Consommation de carburant réduite grâce à une meilleure combustion. Avec une nouvelle bougie d’allumage.
Dans la course de compression, la combustion du mélange air-carburant comprimé est déclenchée par une étincelle électrique. La tâche de la bougie d’allumage est de générer cette étincelle. Il est créé par la haute tension générée par la bobine d’allumage et saute entre les électrodes.
Aujourd’hui, NGK SPARK PLUG est représenté sur tous les continents avec 41 sociétés du groupe, 24 sites de production et 5 centres techniques et est un fournisseur mondial de premier plan de l’industrie et du constructeur automobile. de la céramique technique. NGK SPARK PLUG s’est spécialisé dans le domaine de la technologie d’allumage et de détection.
L’iridium en métal précieux n’est pas seulement approximativement résistant à l’érosion par étincelle, mais c’est aussi l’un des métaux les plus durs au monde. Il permet des électrodes centrales extrêmement étroites d’un diamètre de seulement 0,6 mm. Plus de mélange atteint l’étincelle d’allumage. Le résultat souhaité est le même allumage de manière fiable.
Cette bougie allume de manière fiable des mélanges essence-air très pauvres, car la bougie s’étend un peu plus loin dans la chambre de combustion.
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données techniques:
– TYPE DCPR9EIX
– Réf. . 2316
– antiparasite 5 kOhm
– Taille de clé SW16 (16,0 mm)
– Filetage M12 (12,0 mm)
– Longueur de filetage 19 mm
– Écartement des électrodes 0 , 8 mm

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