Bougie d’allumage NGK BKR7E-11, 1283, 2 pièces

Une qualité qui porte ses fruits.

Les bougies d’allumage enflamment le mélange d’essence et d’air préparé par le carburateur ou le système d’injection dans le cylindre. Après l’allumage, le mélange essence-air crée une pression d’explosion constante, qui constitue la base de l’entraînement du moteur. Chaque cylindre a sa propre bougie d’allumage. Certains véhicules ont même deux bougies d’allumage par cylindre.
Avec une sélection de plus de 1000 types de bougies d’allumage différents, NGK SPARK PLUGS est clairement le leader du marché dans le segment de l’allumage. Il y a des raisons légitimes à cette position sur le marché: d’une part, la qualité exceptionnelle est impressionnante, d’autre part, NGK recherche et optimise constamment ces produits. Vous pouvez donc être sûr que les produits NGK sont toujours à la pointe de la technologie.
La base technique des bougies d’allumage V-notch est simple mais très efficace. Il y a une encoche en V dans l’électrode centrale. Cela fait apparaître l’étincelle sur le bord extérieur de l’électrode centrale, ce qui facilite l’allumage du mélange air-carburant. De plus, une tension plus basse est nécessaire pour générer l’étincelle. Ces deux fonctions améliorent l’allumage même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
Une étincelle plus longue resp. Une plus grande surface d’étincelle et l’éclateur qui est exposé contrairement à une bougie d’allumage conventionnelle ont une influence significative sur le processus d’allumage et peuvent améliorer la combustion.

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données techniques:

– TYPE BKR7E-11
– Réf. 1283
– 5 kOhm supprimés
– Taille de clé SW16 (16,0 mm)
– Filetage M14 (14,0 mm)
– Longueur de filetage 19 mm
– Écartement des électrodes 1 , 1 mm
– Câble d’allumage à contact, connexion SAE fixe
Particularité:
– Bougies d’allumage avec encoche en V dans l’électrode centrale
– Écart d’électrode accru spécial

comparable à:

AC DelcoFR2LS
Autolite3922, XS3922
Beru14FR-6DU, UXT5, Z24
Bosch+11,