3 2 1 allumage !!!
La bougie d’allumage produit une étincelle pour enflammer le mélange. Cela se produit sur une ou plusieurs électrodes de terre situées sur le filetage de la bougie. À l’intérieur se trouve la contrepartie nécessaire – l’électrode centrale. Les deux sont séparés l’un de l’autre par l’isolant en céramique blanche. L’étincelle doit sauter du sol à l’électrode centrale afin de générer suffisamment de chaleur pour l’allumage.
En 1979, NGK SPARK PLUG Deutschland GmbH a été fondée à Ratingen. La filiale allemande a été rebaptisée NGK SPARK PLUG Europe GmbH en 1989 et a pris la responsabilité des activités européennes. Aujourd’hui, l’entreprise fabrique plus de 1000 types de bougies d’allumage pour tous les types d’automobiles et de motos, Motomarine, sports mécaniques et bien d’autres applications Une stratégie pour prolonger la durée de vie d’une bougie d’allumage standard en nickel est de l’équiper de deux électrodes de masse. Avec ces bougies d’allumage, l’étincelle saute toujours à l’autre électrode de masse. L’usure est ainsi répartie sur les deux électrodes de terre et la durée de vie est prolongée.
Des bougies d’allumage de qualité supérieure et à un prix abordable? Expédition rapide et plus de 10 000 autres produits. Chez ZS2Radteile, bien sûr.
données techniques:
– TYPE CR7EKB
– fabricant no. 4455
– Antiparasitage 5 kOhm
– Taille de clé SW16 (16,0 mm)
– Filetage M10 (10,0 mm)
– Longueur de filetage 19 mm
– Écartement des électrodes 0 , 8 mm<

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