| Type de produit: | Cale de commutation |
| Pièce de tuning & de styling: | Non |
| Partie Oldtimer: | Oui |
| État de surface: | Matt |
| Compatibilité universelle: | Non |
| Année compatible: | pas d’indication |
| Référence(s) OE/OEM: | 0246 046 100, 0246046100 |
| EAN: | 4060861036774 |
| Nombre de trous de boulons: | 1 |
| Couleur: | Gris |
| Épaisseur: | 7 mm |
| Étendue de la livraison: | 1x cale de commutation |
| Numéro de fabricant: | 187400 |
| Pays et région de fabrication: | Chine |
| Compatibilité des marques: | keine Angabe |
| Large: | 10 mm |
| Position de montage: | Compartiment moteur |
| Type de motocycle: | Cyclomoteur & mobylette |
| Longueur: | 28,6 mm |
| Nombre d’unités: | 1 |
| Version: | vissé |
| Garantie du fabricant: | 2 ans |
| Matériel: | Acier |
Pensez-vous que les cyclomoteurs cultes Hercules devraient être préservés? Alors commandez les bonnes pièces de rechange ici!
Saviez-vous que « Velozipedfabrik Carl Marsch & uuml; tz & amp; Co. » est l’un des noms précédents des œuvres d’Hercule à Nuremberg? L’entreprise a été fondée en 1886 par Carl Marsch & uuml; tz et fabriquait principalement des vélos jusqu’en 1928. Ce n’est qu’après 1928 que la production de deux-roues motorisés de moins de 200 cm3 & sup3; encore. Hercules est devenu l’un des fabricants les plus connus et les plus importants de l’industrie de la moto à Nuremberg.
Vous trouverez ici une clé de changement de vitesse pour les moteurs Hercules et Sachs 50/3 et 50/4. Le doigt de changement de vitesse est vissé sur la tige de changement de vitesse et est responsable de la connexion des engrenages de transmission à l’arbre principal. La clé est montée dans l’arbre principal avec la tige de changement de vitesse. En tirant sur la tige, le doigt de changement de vitesse se coince dans l’engrenage respectif et une connexion à ajustement forcé est créée.
Fiez-vous à la qualité et à la précision de l’ajustement! Choisissez dès maintenant la pièce de rechange appropriée!
Caractéristiques techniques:
– Version: vissée
– Longueur totale: 28,6 mm
– Largeur : 10 mm
– Epaisseur: 7 mm
– Filetage: M5
Contenu de la livraison:
– 1x coin de commutation
celui responsable du puits principal. La clé est montée dans l’arbre principal avec la tige de changement de vitesse. En tirant sur la tige, le doigt de changement de vitesse se coince dans l’engrenage respectif et une connexion non positive est créée.
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Données techniques:
– Version: vissée
– Longueur totale: 28,6 mm
– Largeur : 10 mm
– Epaisseur: 7 mm
– Filetage: M5
Contenu de la livraison:
– 1x coin de commutation
celui responsable du puits principal. La clé est montée dans l’arbre principal avec la tige de changement de vitesse. En tirant sur la tige, le doigt de changement de vitesse se coince dans l’engrenage respectif et une connexion non positive est créée.
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Données techniques:
– Version: vissée
– Longueur totale: 28,6 mm
– Largeur : 10 mm
– Epaisseur: 7 mm
– Filetage: M5
Contenu de la livraison:
– 1x coin de commutation
En tirant sur la tige, le doigt de changement de vitesse se coince dans l’engrenage respectif et une connexion à ajustement forcé est créée.
Fiez-vous à la qualité et à la précision de l’ajustement! Choisissez dès maintenant la pièce de rechange appropriée!
Données techniques:
– Version: vissée
– Longueur totale: 28,6 mm
– Largeur : 10 mm
– Epaisseur: 7 mm
– Filetage: M5
Contenu de la livraison:
– 1x coin de commutation
En tirant sur la tige, le doigt de changement de vitesse se coince dans l’engrenage respectif et une connexion non positive est créée.
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Données techniques:
– Version: vissée
– Longueur totale: 28,6 mm
– Largeur : 10 mm
– Epaisseur: 7 mm
– Filetage: M5
Contenu de la livraison:
– 1x coin de commutation

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