Courroie d’entraînement V-belt Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 811×18,5 original

Courroie d’entraînement V-belt Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa 811×18,5 original

DESCRIPTION :
Il s’agit de véhicules de 50 cm3 avec un moteur à deux temps et un long carter de moteur, la courroie trapézoïdale pour les véhicules de Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi.

À l’exception des carters moteurs courts des Zip et Quartz, la courroie s’adapte en principe à tous les scooters deux temps de 50 cm3 du groupe Piaggio, comme vous pouvez également le constater dans la longue liste des utilisations.

Les pièces de rechange Piaggio sont aussi bonnes que les pièces d’origine de l’usine qui ont toujours fonctionné de manière fiable pour vous. La plupart des courroies trapézoïdales de Piaggio sont remplacées en une seule pièce, parce qu’une certaine période de temps ou un certain kilométrage a été atteint. Les courroies cassées ne se produisent que si des inspections n’ont pas été effectuées ou si quelque chose n’a pas été monté correctement par un profane.

Par conséquent, comptez sur ce qui a rendu Piaggio si populaire et si connu, prenez des pièces de rechange d’origine.

LES DONNÉES TECHNIQUES :
– Type : courroie de distribution, courroie d’entraînement, courroie trapézoïdale OEM.
– Convient pour : Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa, Derbi version longue.
– longueur : 811 mm
– largeur : 18,5 mm
– épaisseur : 8,5 mm
– Couleur : noir

LE CHAMP D’APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ Courroie d’entraînement / courroie trapézoïdale 811×18,5 – pièce d’origine