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Filtre à huile Mahle OC91 D1 en paquet de 3 avec joints toriques et joints d’étanchéité pour BMW K75 K100 K1 K1100

Le prix initial était : €51,62.Le prix actuel est : €15,48.

SKU: 4251048893369 Category:
Type de produit: Filtre à huile
Pression d’ouverture de la vanne de dérivation: 2,5 Bar
Diamètre de la bague d’étanchéité: 72 mm
Couple de serrage: 20 Nm
Référence(s) OE/OEM: 11 00 2 300 053
EAN: 4251048893369
Étendue de la livraison: 1x Mahle Ölfilter OC91 D1 inkl. 3 Dichtringen und 1x O-Ring für Ölwannendeckel
Couleur: Argent
Numéro de fabricant: 9163103
Pays et région de fabrication: Allemagne
Hauteur: 82 mm
Type de motocycle: Moto
Garantie du fabricant: 2 ans
Diamètre: 76 mm
Matériel: Métal

Filtre à huile Mahle OC91 D1 en jeu de 3

DESCRIPTION :
Vous cherchez un nouveau filtre à huile ? Alors, vous êtes exactement à la bonne adresse chez nous ! Les cartouches de filtre à huile Mahle que nous proposons conviennent à tous les modèles K de la marque BMW et sont également équipées de 3 joints d’étanchéité et d’un joint torique supplémentaire pour le couvercle du carter d’huile. Mahle est l’un des principaux fabricants de filtres et fabricants d’équipements d’origine pour les motos BMW et a acquis sa réputation grâce à une qualité et une technologie constantes. Les filtres à huile de qualité Mahle empêchent de manière fiable les particules de saleté d’entrer dans le circuit de lubrification et favorisent ainsi la qualité de l’huile ainsi que les performances de votre moteur. Dans les cartouches de filtre à huile Mahle, le boîtier, qui est embouti dans de la tôle d’acier et revêtu de poudre, est équipé d’un polygone pour un retrait plus rapide du filtre. Les cartouches de filtre à huile Mahle présentent de nombreux avantages par rapport aux autres cartouches de filtre à huile. La géométrie stable des plis offre une résistance au démarrage à froid. En outre, une séparation fiable de l’huile contaminée et filtrée a lieu grâce à des matériaux d’étanchéité de haute qualité et à des pièces de raccordement adaptées avec précision. Les pics de charge jusqu’à 20 bars sont compensés par la résistance à la haute pression du boîtier. En outre, une alimentation constante en huile est assurée par la soupape de surpression, qui est élémentaire dans le cas d’une huile visqueuse produite pendant les phases de démarrage à froid ou à de basses températures extérieures. Un clapet anti-retour supplémentaire empêche le filtre de tourner à vide lorsque le moteur est arrêté et assure une alimentation rapide en huile au démarrage du moteur. Et le meilleur vient à la fin : en achetant cet ensemble de 3, vous économisez de l’argent par rapport à l’achat individuel. Commencez à faire des réserves dès maintenant, car les filtres à huile doivent de toute façon être remplacés régulièrement. Votre portefeuille vous en remerciera !

AVANTAGES :
– Boîtier embouti en tôle d’acier et revêtu de poudre
– Géométrie stable des plis
– Des matériaux d’étanchéité de haute qualité et des pièces de raccordement parfaitement adaptées
– Qualité Made in Germany

LES DONNÉES TECHNIQUES :
– Diamètre du boîtier : 76 mm
– Hauteur : 82mm
– Filetage de raccordement : 3/4″ – 16UNF-2B
– Diamètre de la bague d’étanchéité : 72 mm
– diamètre intérieur 2 : 62mm
– Ouverture de la soupape de dérivation de la pression : 2,5 bar
– Couple de serrage : 20 Nm

CONVIENT POUR :
Numéro d’origine : 11 00 2 300 053
OECM : Mahle OC 91D1

LE CHAMP D’APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ Filtre à huile Mahle OC91 D1 en set de 3, y compris 9x joints d’étanchéité + 3x joints toriques.

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