Jeu de robinets à essence, M12 x 1, sortie gauche, sans poche d’eau, levier métallique + filtre, tuyau et colliers de serrage

Jeu de robinets de carburant Citomerx M12 x 1

DESCRIPTION :
Vous voulez faire un tour avec votre cyclomoteur, mais il est toujours à sec lorsque vous le démarrez ?
Vérifiez régulièrement votre robinet de carburant. Le robinet de carburant est situé sur la conduite de carburant entre le réservoir de carburant et le carburateur. Il doit être ouvert et fermé à la main.
La construction simple du robinet de carburant le rend peu sensible aux erreurs. Cependant, le robinet de carburant n’est pas à l’abri de l’usure. Par exemple, les joints peuvent durcir, se dessécher ou devenir cassants. Les joints d’étanchéité souffrent et ne tiennent plus correctement. Le carburant peut alors s’échapper du robinet d’essence ou de l’air parasite peut pénétrer dans le système.
Obtenez ce robinet de pétrole neuf à un prix avantageux !

DONNÉES TECHNIQUES :
– Sortie : gauche
– filetage : M12 x 1
– sans séparateur d’eau (sac à eau)
– avec filtre de pré-filtration
– Levier en métal
– 3 positions :
fond – ouvert
gauche – réserve
droite – fermée

convient, par exemple, pour :
Hercules – cyclomoteurs M3, M4, M4S, M5, M5S, MF 1, MF 2, Prima 2N – cyclomoteurs MP 1, Supra 2 D
Puch – cyclomoteurs X30, X30A, X40, X50 – cyclomoteurs X50
Tomos – cyclomoteurs A3, A35
de nombreux autres cyclomoteurs et vélomoteurs, par exemple de Kreidler, Zündapp, NSU, DKW, Miele, Mars, Rex, MCB, etc.

L’ÉTENDUE DE LA LIVRAISON :
– 1x robinet à essence robinet à essence, M12 x 1, sortie gauche, sans poche d’eau, levier métallique.
– 1x filtre à carburant 6mm
– 1m de tuyau de carburant
– 4x collier de serrage