Serrure d’allumage Piaggio originale NRG Sfera NSL Zip SSL TPH SKR MC2 MC3

Bossage d’allumage Vespa avec 3 cylindres de fermeture.

DESCRIPTION :
Serrure d’époque datant de l’âge d’or sans immobilisateurs, où en cas d’urgence, il suffisait de changer les cylindres de la serrure au lieu de changer des serrures entières.

LES DONNÉES TECHNIQUES :
– Type : Ensemble de serrures
– Nombre de cylindres de fermeture : 3 à clé identique
– Nombre de clés : 2
– Cylindre de serrure pour : 1x antivol de roue directrice, 1x boîte à gants, 1x banquette
– Convient pour : Scooters Vespa de 1984 PK XL, PX, Cosa, T5 etc. (pas PK XL2, PK HP, PK S)

NOTES :
FITS
Convient à tous les scooters Vespa équipés de trois cylindres de serrure identiques à partir de l’année de fabrication environ 1984 (reconnaissables à l’inscription On-Off-Lock sur la serrure combinée d’allumage et de direction). Exemples de véhicules : PK XL, PX Lusso, Cosa, ainsi que de nombreux modèles automatiques.

NON CONFORME Exception : les modèles Vespa PK XL2 (reconnaissables au levier d’étranglement sur le guidon). Vespa a utilisé ici un cylindre de serrure spécial (long) pour la serrure combinée d’allumage / direction – compartiment à bagages.

TIPS :
Ce type de cylindre de fermeture s’engage dans le boîtier correspondant par l’intermédiaire d’un crochet à ressort. Les boîtiers de serrure ont un trou ou une fente de passage correspondant. Les anciens cylindres de serrure peuvent être retirés sans perçage si le cylindre de serrure est positionné de manière à ce que son crochet de retenue se trouve exactement au-dessus de ce trou. Ensuite, on peut déverrouiller le crochet avec une petite clé Allen ou un fil plié et sortir le cylindre. En règle générale, cela n’est possible que si le cylindre de fermeture n’est pas en position « verrouillée ». Par conséquent, si la clé est perdue, le forage est généralement inévitable.

LE CHAMP D’APPLICATION DE LA PRESTATION :
✔ Set de serrures d’allumage original Piaggio avec 2 clés.